Летом 1957 года итальянский предприниматель Энцо Феррари готовит свою гоночную команду к Mille Miglia — гонке на выносливость по открытой дороге, которая длится 1000 миль (1600 км). Феррари и его жена Лаура переживают домашний и профессиональный кризис, скорбят по единственному сыну Дино, который умер за год до этого.
Любовница Феррари, Лина Ларди, давит на него, чтобы тот дал их внебрачному сыну, Пьеро, свою фамилию, так как приближается его конфирмация.
Тем временем, после революционной разработки болида «Формулы-1», производственная компания Феррари терпит серьёзное финансовое бедствие. Не имея другого выхода, Ferrari вынуждена слиться с другой автомобилестроительной компанией, чтобы продолжить бизнес. Однако жена Лаура владеет половиной акций Ferrari, и для того, чтобы продвинуться в сделке, Энцо должен убедить Лауру передать ему её половину. Возмущённая Лаура требует чек на 500 тысяч долларов, обналичив который, компания разорится. Энцо уходит в раздумья.
Когда в Брешии начинается гонка, Феррари призывает своих гонщиков опередить соперников. Во время пит-стопа в Риме новичок команды Энцо, Альфонсо де Портаго, отказывается менять шины, чтобы остаться в лидерах; позже из-за шипа на дороге у него лопается шина, и он теряет контроль над автомобилем, который съезжает с дороги и переворачивается, снося некоторых людей на пути. В результате происшествия, де Портаго, его штурман Эдмунд Нельсон, а также девять зрителей погибают. Другой пилот Ferrari, ветеран Таруффи, завершает круг в Брешии и выигрывает гонку.
СМИ обвиняют Феррари в смертельной аварии де Портаго, и Лаура обналичивает свой чек, чтобы дать взятку журналистам. Она передаёт все права на компанию Энцо, требуя, чтобы Энцо не давал Пьеро фамилию Феррари до самой её смерти. Энцо соглашается. Позже он приводит Пьеро на могилу сводного брата, чтобы познакомить их друг с другом.
Фильм заканчивается кратким эпилогом, в котором рассказывается, что Лаура умерла в 1978 году, после чего Энцо, сдержав слово, дал Пьеро свою фамилию и разрешил ему работать в компании. После смерти отца Пьеро был выдвинут в вице-президенты компании, кем и остаётся по сей день как единственный наследник.
